Brv cez reko Rinžo

Brv se preko reke pne v dolgem, elegantnem loku preko dveh obstojecih podpor in se na obeh straneh usede na nizki travnati vzpetini. Dolžina in višina brvi je tolikšna, da deluje lahkotno in vitko. Obstojece pejsažne in krajinske kvalitete so ohranjene in poudarjene. Ureditev brežin je del sonaravne krajinske ureditve, ki upošteva preoblikovanje in povišanje obstojecih nasipov, podaljšanje klancin in razširitev brežin glede na naklon in traso prikljucnih poti.

Izbor materialov in konstrukcije je odgovor na prostorski in kulturni kontekst lokacije, zato je preprost in sledi lokalni tradiciji. Ob tem pa zasnova upošteva tudi retoricni in simbolni potencial sodobne arhitekture. Prepricani smo, da tradicija ne izkljucuje napredka in da je z uporabo sodobne tehnologije mogoce zasnovati inovativne lokalne prilagoditve in duhovite interpretacije ljudskega stavbarstva. Brv je zgrajena iz lesa, iz dveh sestavljenih nosilnih lokov zašcitenih s teksturno položeno leseno oblogo. Izvedba brvi je bila neverjetno ekonomicna. Takšen primer konstrukcijske zasnove in izbora gradiva bi lahko bil uporabljen kot neke vrste trajnostni tipski projekt za premošcanje vodotokov.

Brv doživljamo kot poudarek in žarišce obmocja športnega parka Gaj pred vstopom reke v center Kocevja. Postavitev brvi dolocajo trije elementi: reka, ki jo most premošca, oba bregova, ki ju povezuje in pot, ki vodi preko njega. V prostoru brv vzpostavlja nova razmerja, zbere prostor na obeh straneh in ga poveže. Zveni preprosto, a je polno vecplastnih pomenov. Ljudje smo zato mostovom že od nekdaj dajali poseben pomen.